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发布时间:2020-08-16 03:37:02
浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
桥梁产生裂缝的原因很多。有受力裂缝,有非受力裂缝。有裂缝不代表结构不安全,要根据实际情况分析。
桥梁出现裂缝,不代表桥梁不安全;但裂缝(尤其是超出规范容许宽度的)肯定会影响桥梁的使用性能及耐久性(所谓影响耐久性,就是开裂后空气中的水分及氯离子更容易渗入混凝土中,腐蚀钢筋,影响桥梁远期的承载能力)必须进行处置。
桥梁是可以带裂缝工作的,但是如果当地位于热带海边,空气高湿度 高盐度,对有裂缝的混凝土结构威胁较大。如果不及时处理肯定会有较大安全隐患。
桥梁加固:通过一定的措施,改善了部件的承载能力,甚至整个结构及其性能,以满足新的要求。也就是说,有必要处理桥梁不能满足继续使用需求的情况。加固的原因是耐久性差,桥梁老化,设计差或施工质量差。加固后,桥梁的使用寿命可以延长,少量的资金投入可以使桥梁满足1个交通量的需求,桥梁***集中度可以减轻,人员流失可以预防和避免桥梁倒塌造成的财产损失。
一,桥梁加固的原因
随着经济的发展,交通量增加,负荷水平发生变化。
2.早期设计的指导思想侧重于节约材料和低安全性。一般来说,截面薄,安全储备低,典型的是双拱桥。
这座桥的耐久性和老化性差,如砖拱桥。
4.由于设计不良或施工质量差,建造的桥梁也会出现加固问题。
很多小型的施工单位接到合作项目时,往往缺少现场详细勘测的准备,多会直接进行施工,其实我们在对桥梁加固,以及对其他建筑物进行加固或者维修时,都要提前做好现场的调查和检测工作,只有详细了解了现场的情况,桥梁加固多少钱,找到现场具体存在的问题,我们才能随机应变,制定出适宜的解决方案。
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